Autofabrikanten kiezen massaal voor hybride
Bijna alle grote automerken komen volgend jaar met hybrides op de markt. Bij een hybride is de traditionele verbrandingsmotor gecombineerd met een elektromotor.
Op dit moment verkopen uitsluitend Toyota en Honda hybrides. Toyota, dat tien jaar geleden als eerste zo’n auto uitbracht, weet inmiddels geld te verdienen met de aanvankelijk door de concurrentie als peperduur en onrealistisch bestempelde techniek. Maar de autofabrikanten hebben hun mening pijlsnel bijgesteld, omdat zowel in Europa als in de Verenigde Staten de overheid steeds meer druk uitoefent om het wagenpark schoner te maken.
Fiscaal voordeel
In Nederland heeft het kabinet afgesproken om het rijden in schone en zuinige auto’s te stimuleren. Minister Cramer (Milieu) wil de fiscale bijtelling verlagen voor mensen die een ‘schone’ auto van de zaak rijden.
Verder geldt voor de zuinigste auto’s nu een korting van 1000 euro op de aanschafbelasting, de minst zuinige categorie krijgt juist een toeslag van 540 euro. Staatssecretaris De Jager (Financiën) wil het verschil hiertussen twee keer zo groot maken. Het kabinet verhoogt verder de accijns op ‘milieuonvriendelijke energie en brandstoffen’, zoals diesel. Hoeveel de accijns zal stijgen, is nog niet bekend.
Volkswagen, dat de hybrides tot voor kort nog als onzinnig bestempelde vanwege de hoge kosten van de benodigde techniek, brengt volgend jaar hybride-versies van de Polo, Golf en Touareg op de markt. Ook van de Audi Q7, de Mercedes S-klasse en de Porsche Cayenne verschijnen in de komende jaren hybride-versies. Verder is het de bedoeling de Opel Antara/Chevrolet Captiva en de Volvo C30 als hybride te produceren.
Bovendien zullen de hybrides steeds vaker worden voorzien van een snoer, waardoor je de elektromotor thuis kunt opladen. Hierdoor wordt het mogelijk langer elektrisch te rijden.
Bron: AD.nl
